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      热门关键词:海元物流有限公司

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      MORE关于我们/ About Us

      海元物流有限公司旗下有海元狮山物流园,海元里水物流园,海元乐平物流园,海元内黄物流园,海元大沥物流园,海元清远物流园,海元阿克苏物流园,海元郑州物流园。海元物流有限公司(简称:海元、海元物流)以推动中国现代物流产业为己任,专注于物流E2E体系化建设,主要从事物流枢纽的投资建设与营运及仓运配一体化服务,通过大枢纽、大专线、大车队实现“两点一线”运营,业务涵盖物流地产、物业管理、干线运输、仓储配送等,致力于通过商业模式创新、资源整合、流程再造、物联网及区块链技术应用等手段,打造商品全流通服务体系,实现产业融合,助力区域经济。

      公司最早成立于1995年,于2015年新注册海元物流总公司——海元物流有限公司,实行集团化管控。通过20多年的行业积累,聚集了一个精英团队,投资建设了广佛物流总部基地、广佛物流金融服务区、南海分拨中心、豫北分拨中心、乐平仓储物流中心等物流枢纽,以及运营占地8000亩的中国南部物流枢纽, 并在各枢纽中将物流产业、金融产业、信息产业、电子商务产业、制造产业的核心资源融入E2E体系中......

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      网站24小时服务热线为什么不能查货?

           本网站是海元集团总部官方网站,公司主体是“海元物流有限公司”,名称前面不带任何地区字眼限制,主要从事商贸物流枢纽(物流园区)的投资建设与运营,业务涵盖高标准仓库(含冷库)的个性化定制及招租,以及供应链一体化服务,本身不从事零担货物运输配送,就是说不会在任何一个地区设立档口收货,海元物流有限公司的“运输配送”服务,指的是“海元大专线”和“海元大车队”,这两个部门也不从事零担服务,主要是为大型物流公司及生产制造企业、商贸企业进行干线甩挂运输服务,也就是行业中的“大三方”服务,收货和落地配送海元物流有限公司都不参与,因此客户查货打海元物流有限公司的服务电话没用,也无从查起。

          但是,在各个地区都有挂着“海元物流”招牌的公司在从事零担专线服务,对外统称“海元物流”,他们确实在收货,也确实名字叫“海元物流”,只不过他们公司的名称前面都有相关省份或所在城市名称,如“上海海元物流有限公司”、“湖北海元物流有限公司”、“东莞海元物流有限公司”等等,他们是“海元物流有限公司”的兄弟企业,是“海元物流有限公司”的合作伙伴,甚至是海元物流最早成立时的中坚力量。不过现在大家在业务上分开了,各自经营,财务都是独立核算,自负盈亏,“海元物流有限公司”也不收取他们任何费用,与“海元物流有限公司”在法律和管理上没有任何关联,尽管都属于在行业中拥有二十多年历史的“海元”这个大家庭。

           为了让在其他海元物流公司发货的客户方便联系,海元物流有限公司官网(本网站)也在首页“联系我们”导航条下专门设置了部分其他海元物流零担运输企业的通讯方式,需要查货的客户最好是根据发货单上的电话查询,如果发货单上没有电话,可在这个“联系我们”里面查看有没有相关电话,根据你交货的地址对照就可以判断是哪个公司。

           为了你能准确掌握你的货物信息,请勿拨打本网站24小时服务电话,直接联系收货企业即可。

      仓库“四证齐全”是指哪四证?

      租赁仓库,肯定要租合规合法、手续齐全的仓库,这样才能保证正常运营,一般要求的就是“四证齐全”。这“四证”是指哪些证件呢?根据建设仓库办证的先后顺序,规纳如下:

      一是建设用地规划许可证;

      二是土地使用权证;

      三是建设工程规划许可证;

      四是建筑工程施工许可证。

      当然,对于要求高的租户,还会需要另外两证的,就是“消防验收合格证”和“竣工验收合格证”。

      海元狮山物流园二期是海元乐平物流园吗?

      海元狮山物流园位于佛山市南海区狮山镇红沙高新区前进中路和兴业北路交汇处,广佛肇高速南边200米,2013年正式投入运营。

      海元乐平物流园位于佛山市三水区乐平镇桃布村,兴业北路边上,广佛肇高速北边200多米,2018年开始建设,2019年6月正式投入使用。

      两个园区一南一北位于同一水平线上,且园区大门皆在兴业北路边上,中间相距400多米,被广佛肇高速一分为二,也就是说仅一路之隔。若从华南快速方向沿广佛肇高速过来,15分钟可到达园区,右转两百多米是海元乐平物流园,左转两面米是海元狮山物流园。两个园区相隔如此之近,基本上是统一管理。

      听起来都不在一个区,一个在南海区,一个在三水区,其实就象临国界线两边的居民一样,不是一个国家,却挨在一起。因此公司又将海元狮山物流园称为“海元狮山物流园一期”,将海元乐平物流园称为“海元狮山物流园二期”。

      全国各地都能见到“海元物流”,他们都是一家人吗?

      在全国各地尤其是华南地区的一些物流园和货运市场里,经常见到“海元物流”招牌,主要从事零担专线运输或城市配送服务,其实他们都是独立运营的,可以说不是“一家人”,但与海元物流确实都有渊源,也可以说是“一家人”。

      海元物流最早成立于1995年,由创始人陈建君带着一帮河南老乡从事货运服务,2001年又联合行业内知名的18家企业组成了“海元联盟”,当时做得风生水起,走进海元一票可发全国,全国各地到处都是海元物流网点,当时被业界称为“海元现象”,知名度较高。

      自2005年起,海元物流创始人陈建君转型专注于物流园区的投资建设与经营,陆续成立了多个海元物流项目公司,自己本身不再直接经营货运业务。当年一起创业的老乡、当年联合在一起的各家企业,以及自己身边的亲人朋友,各自纷纷注册某某海元物流公司,继续从事货运服务。一时间海元物流公司遍地开花,特别是在广东省每个地级市都有好几家海元物流。

      当然,海元创始人陈建君也并非完全放弃了货运这一块,而是做为物流园区的配套服务一直还从事着运输业务,甚至还成立了“海元大专线”和“海元大车队”,业务做得更大。分布各地的“海元物流”变成了合作伙伴和兄弟企业,成了“海元大专线”、“海元大车队”资源整合、流程再造、网点揽货、落地配送的生力军。

      如何辩别高标准仓库

      高标仓库大多为专业部门认定的五星级仓库,当然也有很多高标仓不去认证,实质上也是高标仓。如今很多企业都需要高标仓,生活中也有很多仓库对外宣称高标仓,实际上根本不是高标仓,或是伪高标仓。那么,究竟如何判断一个仓库是否高标仓呢?其实,从下面几个简单步骤就可以辩别出来。

      1、仓库手续齐全。这些手续包括:规划许可证、施工许可证、竣工验收合格证、消防备案证、土地证、房产证等。

      2、仓库结构和空间。高标仓一般为钢混框架+轻钢结构,屋面隔热采光,高度净空不低于11米,一般都在13米以上,抗震设防烈度等级7度以上。

      3、有标准装卸平台。标准装卸平台包括平台的标准高度1.3米,适合一般大型车辆,并配有升降平台,便于小型车辆也可以使用;宽度6米,有雨棚,下雨天不影响作业。

      4、空间、地面及承重:空间大,立柱、屋面、墙体结实,地面金刚砂处理,标线齐全,地面承重每平方米不低于3吨。

      5、配套设施齐全。配电室、动力柜、物流门、办公室、监控、照明、叉车充电点、卫生间及各标示牌等。

      6、消防设施齐全。消防管道、消防栓、防火分区门以及报警装置、自动喷淋系统等。

      一般通过上述六个步聚的考察,就可以确认是真正的高标仓了。有些仓库硬件达标了,但手续不齐全;有些仓库手续齐全了,但硬件不达标。这些都不属于高标仓。了解上面这些内容了,高标仓和普通仓基本肉眼就可以分辩出来。

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